slotava: (девочка с бантиком)
[personal profile] slotava
Речь пойдет об автомобилях на еврономерах.
Итак, сегодня стало ясно, что наше общество снова раскололось на еще более мелкие осколки. Что ж, с прискорбием цежу сквозь зубы: браво, суки-провокаторы! И вам привет, дебилы, которые не в состоянии сложить два и два!

Есть такое общественное движение - "Авто Евро Сила". В фейсбучике легко найти, не хочу их рекламировать. Изначально ими деклалировалась очень правильная идея: добиться принятия закона, по которому любые автомобили на еврономерах, независимо от года выпуска, могли ввозиться на территорию Украины с обязательной уплатой сбора или пошлины на границе, который будет зачисляться на счет отдельного Фонда. Как варианты, предлагалось, что деньги пойдут на эксплуатацию дорог. Обговаривалась цена такой пошлины - от 100 до 150 евро в год на каждый автомобиль.

Были примерные подсчеты, что если взять 100 тыс. автомобилей (а на данный момент в Украину ввезено гораздо большее число авто на евро номерах), умножить на 120 евро, то получим 12 млн. евро или 360 млн. грн. Столько бы зарабатывало государство в год только со 100 тыс авто, а предполагалось, что такое явление станет гораздо более массовым, особенно после принятия закона.

Для обывателя-автолюбителя приведу другой пример. Наш отечественный автопром  в виде Ланоса просит за свое новое "ведро" в эквиваленте 10 тыс долларов. А теперь давайте посмотрим, что можно за такую сумму приобрести на авторынках Прибалтики. Рено Меган или Лагуна 2011-2013 г.г. в очень достойной комплектации. Цены именно на эти модели колеблятся от 6 до 8 тыс евро. Плюс растаможка по действующему законодательству - до 2 тыс. евро. Так какой автомобиль выберет адекватный человек: Ланос или Рено Меган? Вопрос риторический. Тем более, что Рено Меганом выбор не ограничивается. Судите сами: http://ru.autoplius.lt/

Если брать среднюю температуру по больнице, то есть марки автомобилей, купленные заграницей и растаможенные в Украине, которые будут дешевле своих аналогов, представленных на продажу на вторичном авторынке Украины. Причем, разница может достигать от 3 до 10 тыс. долл. , в зависимости от марки и модели авто.

Плюс изначально обсуждалось, что автомобили на еврорегистрации разрешено будет использовать в коммерческих целях.

Согласитесь, идея закона, открывающего гражданам такие возможности, очень привлекательная. Что же пошло не так? Почему все на выходе обосрались?

Пока законопроект ходил по рукам депутатов различных комитетов Верховной Рады, он оброс такими драконовскими дополнениями и изменениями, которые нивелируют на корню всю его привлекательность. Тут надо особо отметить лидеров движения АвтоЕвроСилы, которые долго и упорно привлекали к своей идее последователей, не озвучивая детали этих изменений. Бесконечные ежедневные видеоопусы их лидера со скучным лицом не вносили ясности, что же на самом деле происходит. Тем временем граждане продолжали ввозить в Украину автомобил на еврономерах. Плодились и множились фирмы, предоставляющие таким гражданам услуги по поиску автомобилей заграницей и их еврорегистрации. Граждане тоже старались как могли. Кто-то насобирал 1,5 тыс. долларов и купил  "слегка" подуставшую Бэху 2000 года, кто-то сумел пригнать себе какой-нибудь Рено Гранд Сценик 2013 года в надежде, что сможет поднакопить за какое-то время денег на растаможку, а пока поездит так. Кто как мог, тот так и изгалялся. Да не тут-то было. Перед самым голосованием за этот законопроект в интернете всплыли выжимки из него. Оказалось, что автолюбителей там поделили на тех, у кого автомобили до 7 лет и после. Причем, автомобили до 7 лет на еврономерах, если закон будет принят в такой редакции, должны будут растамаживаться сразу без всякой отсрочки. Представьте себе, что те, кто уже ввез авто до 7 лет на еврономерах, должны будут срочно выехать за пределы Украины и въехать только под растаможку. Цены на растаможку может подсчитать каждый. А для тех "счастливцев", у кого авто старше 7 лет, вводится понятие "растаможка в рассрочку". Сбор на использование дорог был благополучно забыт. Оговариваемые вначале цифры - тоже забыты. Теперь предполагается в первый год платить одну сумму, во второй - больше, в третий еще больше и т.д.

Замечательное разделение получилось по годам, да? Такое впечатление, что кто-то с издевкой заставляет граждан покупать автоевромусор, неликвидный там. Кому нужны "ведра" на колесах здесь? Ну а хотя бы можно использовать "ведро" в коммерческих целях? Какое там... В выиграше пока вижу только СТО и продавцов автозапчастей.

Экология? Евро-5 стандарт? Не, не слышали.

Что же произошло сегодня в Киеве? Активисты АвтоЕвроСилы перекрыли въезды в город на КПП: Одесская, Житомирская, Броварская и др. Не Верховную Раду, а въезды в город! Хуева туча народа, который ехал в Киев утром на работу на маршрутках или своих авто, слали лучи поноса в карму этим активистам, отплевываясь от едкого дыма сжигаемых ими покрышек. Дебилы, блять! (с)

Нас снова поделили. На владельцев авто до 7 лет, после 7 лет (барыги же!), поклонников украинского автопрома, почиталелей европейских ржавых ведер, пеших поклонников маршруток, носителей идеи "работу работать надо, а не покрышки жечь" и т.д и т.п...  Показательно такое разделение, например, вот здесь коменты на любой лад почитайте:  https://www.facebook.com/KyivOperativ/photos/a.180753622320732.1073741827.180696825659745/298500333879393/?type=3&theater

Хорошую изначально идею обосрали и преподнесли через жопу.
Снова.
Опять.
С чем нас и поздравляю.
Аминь.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

August 2017

M T W T F S S
 1 23456
78910111213
1415 1617181920
21222324252627
28293031   

Популярные метки

Page generated Aug. 20th, 2017 07:53 am
Powered by Dreamwidth Studios