slotava: (девочка с бантиком)
[personal profile] slotava
Речь пойдет об автомобилях на еврономерах.
Итак, сегодня стало ясно, что наше общество снова раскололось на еще более мелкие осколки. Что ж, с прискорбием цежу сквозь зубы: браво, суки-провокаторы! И вам привет, дебилы, которые не в состоянии сложить два и два!

Есть такое общественное движение - "Авто Евро Сила". В фейсбучике легко найти, не хочу их рекламировать. Изначально ими деклалировалась очень правильная идея: добиться принятия закона, по которому любые автомобили на еврономерах, независимо от года выпуска, могли ввозиться на территорию Украины с обязательной уплатой сбора или пошлины на границе, который будет зачисляться на счет отдельного Фонда. Как варианты, предлагалось, что деньги пойдут на эксплуатацию дорог. Обговаривалась цена такой пошлины - от 100 до 150 евро в год на каждый автомобиль.

Были примерные подсчеты, что если взять 100 тыс. автомобилей (а на данный момент в Украину ввезено гораздо большее число авто на евро номерах), умножить на 120 евро, то получим 12 млн. евро или 360 млн. грн. Столько бы зарабатывало государство в год только со 100 тыс авто, а предполагалось, что такое явление станет гораздо более массовым, особенно после принятия закона.

Для обывателя-автолюбителя приведу другой пример. Наш отечественный автопром  в виде Ланоса просит за свое новое "ведро" в эквиваленте 10 тыс долларов. А теперь давайте посмотрим, что можно за такую сумму приобрести на авторынках Прибалтики. Рено Меган или Лагуна 2011-2013 г.г. в очень достойной комплектации. Цены именно на эти модели колеблятся от 6 до 8 тыс евро. Плюс растаможка по действующему законодательству - до 2 тыс. евро. Так какой автомобиль выберет адекватный человек: Ланос или Рено Меган? Вопрос риторический. Тем более, что Рено Меганом выбор не ограничивается. Судите сами: http://ru.autoplius.lt/

Если брать среднюю температуру по больнице, то есть марки автомобилей, купленные заграницей и растаможенные в Украине, которые будут дешевле своих аналогов, представленных на продажу на вторичном авторынке Украины. Причем, разница может достигать от 3 до 10 тыс. долл. , в зависимости от марки и модели авто.

Плюс изначально обсуждалось, что автомобили на еврорегистрации разрешено будет использовать в коммерческих целях.

Согласитесь, идея закона, открывающего гражданам такие возможности, очень привлекательная. Что же пошло не так? Почему все на выходе обосрались?

Пока законопроект ходил по рукам депутатов различных комитетов Верховной Рады, он оброс такими драконовскими дополнениями и изменениями, которые нивелируют на корню всю его привлекательность. Тут надо особо отметить лидеров движения АвтоЕвроСилы, которые долго и упорно привлекали к своей идее последователей, не озвучивая детали этих изменений. Бесконечные ежедневные видеоопусы их лидера со скучным лицом не вносили ясности, что же на самом деле происходит. Тем временем граждане продолжали ввозить в Украину автомобил на еврономерах. Плодились и множились фирмы, предоставляющие таким гражданам услуги по поиску автомобилей заграницей и их еврорегистрации. Граждане тоже старались как могли. Кто-то насобирал 1,5 тыс. долларов и купил  "слегка" подуставшую Бэху 2000 года, кто-то сумел пригнать себе какой-нибудь Рено Гранд Сценик 2013 года в надежде, что сможет поднакопить за какое-то время денег на растаможку, а пока поездит так. Кто как мог, тот так и изгалялся. Да не тут-то было. Перед самым голосованием за этот законопроект в интернете всплыли выжимки из него. Оказалось, что автолюбителей там поделили на тех, у кого автомобили до 7 лет и после. Причем, автомобили до 7 лет на еврономерах, если закон будет принят в такой редакции, должны будут растамаживаться сразу без всякой отсрочки. Представьте себе, что те, кто уже ввез авто до 7 лет на еврономерах, должны будут срочно выехать за пределы Украины и въехать только под растаможку. Цены на растаможку может подсчитать каждый. А для тех "счастливцев", у кого авто старше 7 лет, вводится понятие "растаможка в рассрочку". Сбор на использование дорог был благополучно забыт. Оговариваемые вначале цифры - тоже забыты. Теперь предполагается в первый год платить одну сумму, во второй - больше, в третий еще больше и т.д.

Замечательное разделение получилось по годам, да? Такое впечатление, что кто-то с издевкой заставляет граждан покупать автоевромусор, неликвидный там. Кому нужны "ведра" на колесах здесь? Ну а хотя бы можно использовать "ведро" в коммерческих целях? Какое там... В выиграше пока вижу только СТО и продавцов автозапчастей.

Экология? Евро-5 стандарт? Не, не слышали.

Что же произошло сегодня в Киеве? Активисты АвтоЕвроСилы перекрыли въезды в город на КПП: Одесская, Житомирская, Броварская и др. Не Верховную Раду, а въезды в город! Хуева туча народа, который ехал в Киев утром на работу на маршрутках или своих авто, слали лучи поноса в карму этим активистам, отплевываясь от едкого дыма сжигаемых ими покрышек. Дебилы, блять! (с)

Нас снова поделили. На владельцев авто до 7 лет, после 7 лет (барыги же!), поклонников украинского автопрома, почиталелей европейских ржавых ведер, пеших поклонников маршруток, носителей идеи "работу работать надо, а не покрышки жечь" и т.д и т.п...  Показательно такое разделение, например, вот здесь коменты на любой лад почитайте:  https://www.facebook.com/KyivOperativ/photos/a.180753622320732.1073741827.180696825659745/298500333879393/?type=3&theater

Хорошую изначально идею обосрали и преподнесли через жопу.
Снова.
Опять.
С чем нас и поздравляю.
Аминь.

on 2017-01-25 03:56 am (UTC)
Posted by [identity profile] yslavav.livejournal.com
Надеяться на коллективный разум жителей Украины невозможно. И майдан коллективно привел ту власть, что имеем, и киевляне тупо жуют сопли, рассматривая платежки за теплоснабжение и электроснабжение... А желающие воевать, воюют - всё идет своим чередом именно по-украински.

on 2017-01-26 05:53 pm (UTC)
Posted by [identity profile] slotava.livejournal.com
все так. нечем крыть

наблюдаю, как показательно наши люди "говнят" и "тупят" по своему многоквартирному дому в центре киева
там осбб было создано хз кем еще при сдаче его в эксплуатацию в 2007 году. через год произошел мутный тайный переворот - сговор неких дельцов, и к власти пришел немец. да-да, самый настоящий гражданин германии, подженившийся на местной юристке. он так узурпировал власть и сделал закрытыми все финансовые темы, что я сразу поняла - пропал дом. пыталась говорить с соседями, требовать т.с. гласности и прозрачности, но один в поле не воин. всем все было по фиг. все это тянулось до 2015 года. тогда наконец-то нашелся другой мутный делец, на этот раз крымский сбу-шник, который сумел уйти немца и прибрать все к своим рукам. этот крутован профессионально организовал внутридомовую революцию с собраниями-драками, телевидением и прочими шкандалями. ну что сказать... снег со двора как не вывозился при немцах, так и не вывозится при крымчанах. зато кофейню в фойе впердолили и пару новых фикусов закупили, диванчик из кожзама новый опять-таки (у нас модный дом). а платежки по цифрам за содержание дома практически те же, только получатель поменялся. смотрю, прошло несколько месяцев - новые людишки начали мутить воду, собирать петиции, строчить друг на друга жалобы во всякие инстанции. так меня это все достало, что подумываю продавать квартиру. только вот где гарантия, что в другом доме не будет того же цирка с конями? то-то же :(

суроооовые гооооды прихоооодят....

on 2017-01-26 10:36 pm (UTC)
Posted by [identity profile] yslavav.livejournal.com
Увы, но у меня в доме то же самое, почти, т.к. с поправкой что дом ЖЭКовский. И еще хорошо то, что кроме меня есть много народу, которые категорически не желают ОСББ. Я проанадизировал закон про ОСББ как только он появился, и пришел к выволу, что это мутняк, и даже подал свои поправки в Облгосадминистрацию (с известным результатом, даже не знаю, зачем я это сделал, наверное энергии было много, а излишек энергии иногда трудно отличить от наивности.)
Но управлять своим домом никто не желает, хотя я им предлагал такую форму - общественную организацию, и брал на себя всё юридическое сопровождение этого процесса бесплатно. Но никто ничего не желает делать, кроме редких отдельных всплесков индивидуальной активности единичных жильцов, квк это было у меня в течение около пяти-семи лет, за счет чего дом еще не развалился.
А коллективные сходки во дворе (типа собрания жильцов) производят тоскливое впечатление - колхоз "светлый путь", и то, наверное, получше было в колхозе.
Edited on 2017-01-26 10:43 pm (UTC)

on 2017-01-27 09:27 pm (UTC)
Posted by [identity profile] slotava.livejournal.com
все как у моих родителей в доме. собрались пару раз, ничего не решили, разошлись терпеть по своим квартирам дальше.
мне юрист разъяснял, что опасность не создания ОСББ якобы в том, что по новому закону право выбора поставщиков услуг в домах, которые не создали ОСББ, перейдет к органам местного самоуправления. а там уже широкое поле деятельности для всяких рейдерских ОСББ-проектов и выбора "нужных" управителей. точно не буду утверждать, правильно ли я интерпретирую его слова, но есть печальный опыт такого массового надувательства в рашке.
так что тут палка о двух концах, причем оба печальные. как-то так.

on 2017-01-27 11:11 pm (UTC)
Posted by [identity profile] yslavav.livejournal.com
Думаю, что юрист гонит. Опасности тут есть и были всегда. В Одессе, например, был случай лет 10 назад, когда 9-ти-этажку вместе с жильцами(!) "выкупили" какие-то аферисты. В итоге аферистов вроде даже посадили.
Ну а последние сходки во лворе в моем доме, были посвящены "домовым счетчикам тепла" и выступлениям в кандидаты "управляющих компаний". В итоге счетчик вроде как установили и без решения жильцов, т.к. бабло под это дело распиливалось с самого-самого верха, а вот управлять домом с нищими, но не совсем полностью дебильными жильцами внаглую никто не отваживается, так как денег с нищеты не собрать, а вот неприятности в виде исков в суды очень даже возможны. Поэтому дом по-прежнему жэковский, в Одессе это теперь называется ЖКС, а чуть раньше называлось ДЭЗ. Удобство в том, что "вопросы" можно решать по телефону через "Центр обращений граждан" Горсовета, или напрямую с диспетчером (диспетчерская в нашем районе всё еще работает со времен сссра), или с мастером участка. Я периодически звоню по всем этим номерам, и мне отвечают "согласно действующего законодательства":-)), и аварии в подвале устраняют довольно оперативно.
Edited on 2017-01-27 11:14 pm (UTC)

on 2017-04-05 01:59 pm (UTC)
davels: cat (Default)
Posted by [personal profile] davels
киса, зачем ви тгавите? (с)

есть еще такая http://www.gratka.pl/
захожу туда. смотрю. матерюсь и закрываю.

бедная страна. все для людей. список людей прилагается.

on 2017-04-05 05:31 pm (UTC)
davels: cat (Default)
Posted by [personal profile] davels
таки да.
пипл в пролете, как обычно.

October 2017

M T W T F S S
      1
234567 8
9 1011121314 15
16171819202122
23242526272829
3031     

Популярные метки

Page generated Oct. 17th, 2017 03:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios